KINH NGHIỆM BẢO DƯỠNG XE TAY CÔN
Dòng xe tay côn ngày càng được ưa chuộng và thịnh hành với các bạn trẻ bởi động cơ mạnh mẽ, thiết kế cá tính, chất lừ trong từng đường nét góc cạnh. Xe có nhiều loại, nhiều mẫu mã, phù hợp với nhiều đối tượng khác nhau. Có rất nhiều vấn đề mà khách hàng quan tâm khi muốn sử dụng xe như: giá thành, nguyên lý hoạt động, những ưu nhược điểm của xe. Và một trong những vấn đề thu hút sự quan tâm của đông đảo người sử dụng đó là việc bảo dưỡng xe.
Việc bảo dưỡng xe tay côn đòi hỏi sự tỉ mỉ, chỉn chu, tốn khá nhiều thời gian và công sức. Nếu không được chăm sóc và kiểm tra kịp thời, đúng chuẩn mực kỹ thuật sẽ dẫn đến những hư hại khó khắc phục. Hiểu được những hạn chế nhất định của dòng xe tay côn, TayaMotor sẽ chia sẻ cho các bạn về kinh nghiệm bảo dưỡng xe tay côn qua bài viết sau đây. Hy vọng đó sẽ là hành trang giúp các bạn tích lũy thêm những kiến thức cần thiết trong việc đồng hành và chinh phục dòng xe.
- Thay dầu nhớt cho động cơ.
Muốn cho máy móc hoạt động êm ái và trơn tru thì khâu thay dầu đúng định kỳ rất quan trọng đối với mỗi dòng xe tay côn.
Theo lời khuyên của các chuyên gia, cứ sau 1.500km nên thay dầu hoặc có thể thấp hơn tùy thuộc vào loại dầu nhớt mà bạn đang sử dụng. Nếu để lâu không thay dầu, thì sẽ tạo ra sự mài mòn làm hỏng lá côn, làm giảm tuổi thọ của xe.
Loại nhớt thay cũng cực kỳ quan trọng. Mỗi loại xe lại có một loại nhớt phù hợp riêng theo một số thông số về độ đậm đặc và phụ gia. Ngoài ra lựa chọn địa điểm thay dầu nhớt cũng giúp bạn tránh mua phải dầu nhớt giả.
- Điều chỉnh tay côn.
Sử dụng xe trong một thời gian, chúng ta sẽ thấy xảy ra tình trạng độ rơ và nếu độ rơ quá lớn có thể gây nên tình trạng bóp hết mà côn tay chưa ngắt hơn khiến việc vào số bị cứng, giật hoặc kêu. Nếu xe có tình trạng đó, bạn chỉ cần chỉnh lại theo độ rơ chuẩn là 8 -12mm bằng cách xả ốc phải rồi xiết ốc trái tại 2 chỗ chỉnh côn ở lốc máy và trên tay côn.
- Lọc bụi than trong động cơ.
Xe đi trong một thời gian nhất định, sẽ dẫn đến hiện tượng dồn bụi vào trong động cơ. Vậy nên, việc lọc bụi than trong động cơ là hết sức quan trọng, giữ cho xe luôn sạch sẽ và không bị tắc nghẽn bụi bẩn. Bạn nên vệ sinh bụi than động cơ bằng dụng cụ chuyên dụng ở các cửa hàng xe máy để lọc sạch các loại bụi bẩn lần tạp chất.
Theo các chuyên gia, xe di chuyển được từ 8.000 -10.000 km nên vệ sinh bụi than 1 lần để tránh các tổn hại không đáng có.
- Thay lọc nhớt, lọc gió.
Là 2 trong số các bộ phận cũng khá quan trọng của xe, vì thế việc thay lọc nhớt, lọc gió cũng được quan tâm đặc biệt.
Theo khuyến cáo, khi xe vận hành cứ thay 02 lần nhớt thì nên thay 01 lần lọc nhớt. Với lọc gió, nên thay khi xe di chuyển được 8.000km – 10.000km
- Thay bugi.
Bugi xe máy là một chi tiết có kích thước khá nhỏ nhưng đóng vai trò vô cùng quan trọng, không có bugi thì xe máy khó có thể vận hành được. Vì thế, bạn cần phải quan tâm đúng mực cũng như bảo dưỡng, thay thế đúng thời điểm.
Thay bugi tương đối dễ dàng, bạn có thể mua tại các cửa hàng uy tín, chuyên bán các phụ tùng, linh kiện chính hãng và tự thay thế ở nhà. Để đảm bảo hệ thống động cơ hoạt động bình thường, nên thay bugi 1 lần sau quãng đường di chuyển được 8.000 – 10.000km.
- Bảo dưỡng xích xe.
Xích xe là một trong hệ thống truyền động của xe tay côn, giúp truyền công năng của động cơ đến bánh sau, giúp xe vận hành hiệu quả. Vì vậy, việc vệ sinh bảo dưỡng định kỳ và đúng cách giúp xích có tuổi thọ dài, xe vận hành với hiệu suất cao nhất.
Xích xe cần dùng dầu nhớt tra vào để tạo độ trơn cho xích. Nếu xích trùng thì cần mang ra các cửa hàng uy tín hoặc các trung tâm chăm sóc xe tay côn để tăng xích hoặc cắt bớt mắt xích. Nếu việc này xảy ra thường xuyên, nên đi thay mới xích để đảm bảo an toàn cho người sử dụng.
- Bảo dưỡng nhông, sên, đĩa.
Vấn đề bảo vệ nhông, sên, đĩa không phải là mới lạ. Tuy nhiên, đó là các bộ phận nhỏ nên nhiều người thường không chú ý để bảo dưỡng và chăm sóc.
Theo các chuyên gia có kinh nghiệm lâu năm, sau 15.000km nên thay mới toàn bộ. Trong trường hợp vệ sinh sên nhận thấy mắt sên không có đệm cao su thì có thể vệ sinh bằng dầu hỏa thay thế. Ngoài ra, bạn nên vệ sinh các bộ phận nhông, sên, đĩa theo định kỳ để giữ cho các bộ phận đó luôn trong trạng thái sạch sẽ, không bám bụi.
Trên đây là toàn bộ những kinh nghiệm bảo dưỡng xe tay côn mà TayaMotor muốn chia sẻ cho các bạn. Là đơn vị ủy quyền chính hãng của 2 thương hiệu xe nổi tiếng là Benelli và Brixton, với nhiều năm kinh nghiệm trong việc phân phối, sửa chữa và bảo dưỡng các dòng xe tay côn chính hãng, TayaMotor luôn mong muốn mang đến cho Quý khách hàng những sản phẩm chất lượng cũng như những thông tin bổ ích và đúng đắn nhất. Hy vọng những thông tin trên sẽ là hành trang giúp các bạn tích lũy thêm những kiến thức cần thiết trong việc đồng hành và chinh phục dòng xe tay côn.
Trong quá trình điều khiển xe tay côn, nếu gặp những vấn đề khó khăn trong việc xử lý và vận hành, đến ngay các cửa hàng của TayaMotor để được tư vấn và giải quyết một cách nhanh chóng và chính xác.
———————
Mọi chi tiết vui lòng truy cập: https://tayamotor.vn/
LIÊN HỆ VỚI CHÚNG TÔI:
Miền Bắc: 0936.224.221 – 0924.998.996
Miền Nam: 0906.843.696 – 0906.942.696
